ระบบขับเคลื่อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าDrive System for Electric VehiclesDrive System for Electric Vehicles

วันที่อบรม
วันที่อบรม : 21-22/5/2569
รุ่นที่ : 7      ระยะเวลาอบรม : 2 วัน
ช่วงเวลา : 09:00-16:30 น.
สถานที่ : สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น (TNI) ซอยพัฒนาการ 37-39
วันและเวลาอบรม
อัตราค่าลงทะเบียน
สมาชิก : 6,800.00 + 476.00 = 7,276.00 บาท
บุคคลทั่วไป : 7,800.00 + 546.00 = 8,346.00 บาท
*ราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม 7%

จุดเด่นของหลักสูตร

     หลักสูตร ระบบขับเคลื่อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า ถูกออกแบบมาเพื่อเสริมสร้างความเข้าใจตั้งแต่พื้นฐานจนถึงเชิงลึกของหัวใจสำคัญในยานยนต์ไฟฟ้า นั่นคือ ระบบขับเคลื่อน ผู้เข้าอบรมจะได้เรียนรู้หลักการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง อินเวอร์เตอร์ และคอนเวอร์เตอร์ที่ทำหน้าที่ควบคุมและแปลงพลังงานไฟฟ้าให้เกิดแรงขับเคลื่อน พร้อมทั้งเข้าใจความสัมพันธ์ของแรงบิด ความเร็ว และกำลังในสภาวะการทำงานจริง หลักสูตรนี้ช่วยเตรียมความพร้อมบุคลากรให้สามารถก้าวเข้าสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมั่นใจ และต่อยอดสู่การพัฒนาเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต

วัตถุประสงค์

  1. สร้างความเข้าใจเชิงลึกเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ไฟฟ้า (EV Drive System)
  2. เสริมความรู้ด้านการเลือกและควบคุมอุปกรณ์ในระบบขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้า
  3. เตรียมความพร้อมบุคลากรสู่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

สิ่งที่ได้รับหลังอบรมและสัมมนา

  1. สามารถอธิบายโครงสร้างและการทำงานของระบบขับเคลื่อนยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างชัดเจน
  2. สามารถการวิเคราะห์แรงบิด ความเร็ว และกำลังขับเคลื่อนของมอเตอร์ไฟฟ้า
  3. สามารถนำไปต่อยอดการทำงาน การออกแบบ วิเคราะห์ หรือพัฒนาระบบขับเคลื่อน EV ได้อย่างเหมาะสมกับบริบทอุตสาหกรรม

คุณสมบัติของผู้เข้ารับการอบรมและสัมมนา

  • วิศวกรหรือช่างเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการออกแบบ การพัฒนา การผลิต การทดสอบยานยนต์ไฟฟ้าและโครงข่ายไฟฟ้า
  • บุคลากรหรือผู้ที่สนใจ

หลักสูตรนี้เหมาะสำหรับ

  • ผู้จัดการ
    Manager
  • หัวหน้างาน
    Supervisor
  • วิศวกร
    Engineer
  • ช่างเทคนิค
    Technician

หัวข้อการอบรมและสัมมนา

วันแรก
วันพฤหัสบดีที่ 21 พฤษภาคม 2569
09.00 - 10.30 น.
ภาพรวมของระบบยานยนต์ไฟฟ้า
  • ประเภทของยานยนต์ไฟฟ้า HEV, PHEV, BEV เป็นต้น
10.45 - 12.00 น.
  • ข้อได้เปรียบของยานยนต์ไฟฟ้าเทียบกับยานยนต์สันดาบภายใน
13.00 - 15.30 น.
  • องค์ประกอบต่างๆ ที่เกี่ยวกับระบบส่งกำลังยานยนต์ไฟฟ้า ( Part 1)
         - มอเตอร์ไฟฟ้า
         - ตัวควบคุม
15.45 - 16.30 น.
  • องค์ประกอบต่างๆ ที่เกี่ยวกับระบบส่งกำลังยานยนต์ไฟฟ้า ( Part 2)
         - อินเวอร์เตอร์
         - แบตเตอรี่

วันที่สอง
วันศุกร์ที่ 22 พฤษภาคม 2569
09.00 - 10.30 .น.
ยานยนต์ไฟฟ้า
  • องค์ประกอบของแรงลากจูง
  • คุณลักษณะของภาระทางกลในความสัมพันธ์ระหว่างแรงบิด และความเร็ว
10.45 - 12.00 น.
  • ประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้า (DC และ AC) โครงสร้าง หลักการทำงาน วิธีควบคุม Power flow diagram
  • คุณลักษณะแรงบิด - ความเร็วรอบ และข้อดี - ข้อเสีย
13.00 - 15.30 น.
  • คอนเวอร์เตอร์กำลังสำรับมอเตอร์ไฟฟ้า และคอนเวอร์เตอร์
  • Four Quadrant Operation
15.45 - 16.30 น.
  • การคำนวณกำลังขับเคลื่อนของมอเตอร์ไฟฟ้า
  • เซนเซอร์ทางกลในระบบขับเคลื่อน
  • กรณีศึกษา: รถตัวอย่าง

วิทยากร

ดร.ไพศาล สุดวิลัย
ประธานหลักสูตรวิศวกรรมไฟฟ้า สถาบันเทคโนโลยีไทย-ญี่ปุ่น
อาจารย์วิศิษฐ สองเมือง
อาจารย์ประจำ สาขาวิศวกรรมยานยนต์ สถาบันเทคโนโลยีไทยญี่ปุ่น
อาจารย์ชวัลณัฐ ชัยชุมพร
อาจารย์ประจำ
.
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมสามารถหักลดหย่อนภาษีได้ 200%
จัดโดย สมาคมส่งเสริมเทคโนโลยี (ไทย-ญี่ปุ่น) โทร.0-2717-3000 ต่อ 81